Belang-Belang Disiapkan Jadi Jalur Dagang Baru Sulbar

Gubernur Sulawesi Barat Suhardi Duka saat meresmikan operasional pelayanan peti kemas PT Meratus di Pelabuhan Belang-Belang, Mamuju, Rabu (11/11/2026). (Dok. Humas Pemprov Sulbar)

MAMUJU, editorial9.com — Pelabuhan Belang-Belang di Kabupaten Mamuju mulai diarahkan menjadi pintu perdagangan baru Sulawesi Barat. Beroperasinya layanan peti kemas PT Meratus, membuka peluang pengiriman barang langsung dari dan menuju Sulbar tanpa harus sepenuhnya bergantung pada Pelabuhan Makassar.

Gubernur Sulawesi Barat Suhardi Duka (SDK) menyebut keberadaan layanan tersebut sebagai peluang besar untuk menggerakkan ekonomi daerah, terutama melalui distribusi hasil bumi dan pemangkasan biaya logistik.

Bacaan Lainnya

Hal itu disampaikan SDK saat meresmikan operasional pelayanan peti kemas PT Meratus di Pelabuhan Kelas III Belang-Belang, Rabu (11/11/2026).

Menurut SDK, Sulbar memiliki potensi komoditas unggulan yang dapat menjadi sumber muatan kapal. Di antaranya kakao dengan produksi sekitar 72 ribu ton per tahun, jagung lebih dari 100 ribu ton, serta crude palm oil (CPO) sekitar 450 ribu ton. Selain itu, terdapat komoditas kopi dan berbagai hasil perkebunan lainnya.

Namun, potensi tersebut belum sepenuhnya ditopang oleh sistem distribusi melalui jalur laut yang memadai.

Selama ini, sebagian besar komoditas Sulbar masih dipasarkan melalui jalur distribusi yang terhubung dengan Makassar. Kondisi tersebut membuat pelaku usaha harus menanggung tambahan biaya pengangkutan.

SDK optimistis, jika sebagian kecil saja potensi komoditas daerah dapat dikirim melalui Pelabuhan Belang-Belang, aktivitas pelabuhan akan berkembang pesat.

“Daerah ini kaya, daerah ini punya potensi. Sepuluh persen saja masuk di Pelabuhan Belang-Belang, 24 jam pelabuhan ini akan hidup,” ujarnya.

Tidak hanya untuk pengiriman hasil bumi, keberadaan layanan peti kemas juga diharapkan memangkas biaya masuknya barang dari luar daerah.

SDK menjelaskan, selama ini barang dari Jakarta dan Surabaya umumnya masuk melalui Pelabuhan Makassar sebelum dilanjutkan menggunakan transportasi darat menuju Sulbar dengan jarak sekitar 500 kilometer.

Jika kapal dapat mengangkut barang langsung ke Belang-Belang, rantai distribusi tersebut berpotensi menjadi lebih pendek.

“Kalau barang dari Jakarta atau Surabaya bisa langsung masuk ke sini, ada satu tahap biaya yang bisa dipangkas. Jalan yang kita bangun juga tidak cepat rusak karena barangnya lebih banyak lewat laut,” jelasnya.

SDK juga mengingatkan agar aktivitas perdagangan di pelabuhan tidak terganggu oleh konflik kepentingan maupun praktik yang membebani pengguna jasa.

Ia mengaku menerima laporan mengenai dugaan munculnya konflik seiring mulai beroperasinya layanan peti kemas. Karena itu, ia meminta seluruh pihak menjaga iklim usaha agar investor dan pelaku perdagangan merasa nyaman beraktivitas.

“Jangan konflik. Kalau ada saya dengar konflik, saya akan turun langsung menyelesaikan konflik itu dengan cara saya. Ingat baik-baik,” tegasnya.

Selain itu, SDK meminta pengelola pelabuhan melibatkan masyarakat sekitar dalam aktivitas kepelabuhanan melalui penyerapan tenaga kerja lokal sesuai kebutuhan dan kompetensi.

“Gunakan masyarakat lokal, sesuai dengan kemampuannya. Tentu tidak langsung jadi direktur, karena tidak sesuai kemampuannya. Kalau bisa buru, ya buru, dan lain sebagainya,” pintanya.

Untuk memperkuat daya tarik pelabuhan, Pemprov Sulbar juga menjajaki penyediaan fasilitas pengisian bahan bakar kapal bersama Pertamina.

SDK mengatakan telah melakukan komunikasi dengan Pertamina agar fasilitas penyaluran BBM dapat tersedia di kawasan Belang-Belang. Dengan begitu, kapal yang singgah tidak perlu lagi mengandalkan pasokan dari daerah lain seperti Parepare.

Sementara itu, Kepala Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan (UPP) Kelas III Belang-Belang, Capt. Ramlah, menyambut baik pengoperasian layanan peti kemas PT Meratus.

Ia menilai kehadiran layanan tersebut berpotensi menekan biaya distribusi sekaligus membuka peluang kerja bagi masyarakat sekitar.

Ramlah menegaskan pihaknya berkomitmen memberikan pelayanan secara netral kepada seluruh pengguna jasa. Ia juga memastikan sistem pelayanan diterapkan untuk meminimalkan potensi pungutan liar.

“Kami di sini sebagai wasit, netral. Artinya, kami tidak mendukung salah satu pihak. Kita bersama-sama meningkatkan pelayanan di Pelabuhan Belang-Belang,” ujarnya.

Ia mempersilakan pengguna jasa melaporkan, apabila menemukan indikasi pungutan tidak resmi oleh oknum di kawasan pelabuhan.

“Saya jamin (tidak akan ada pungli), saya jamin. Kalau memang ada, silakan laporkan ke saya,” katanya.

Di sisi lain, Chief Trade Officer (CTO) PT Meratus Line, Budi Muljono Rachman, mengatakan layanan peti kemas di Belang-Belang masih dalam tahap perintisan.

Untuk tahap awal, kapal Meratus dijadwalkan singgah sekitar tiga kali dalam sebulan dengan kapasitas muatan berkisar 30–40 kontainer setiap kunjungan.

Perusahaan menargetkan peningkatan volume secara bertahap menjadi 50–60 kontainer per kapal seiring berkembangnya aktivitas perdagangan di Sulbar.

Budi menyebut sejumlah komoditas yang berpotensi menjadi muatan dari Belang-Belang, antara lain kelapa sawit, cangkang sawit, bungkil, kelapa, kakao, jagung, hingga hasil perikanan yang membutuhkan fasilitas pendingin.

Ia mencontohkan komoditas kelapa yang selama ini banyak diolah menjadi kopra. Dengan terbukanya akses pengiriman melalui laut, pelaku usaha memiliki alternatif memasarkan kelapa dalam bentuk butiran maupun produk olahan lainnya.

Untuk komoditas kakao, Meratus bahkan telah melakukan pengiriman perdana sebanyak lima kontainer menuju Surabaya sebagai bagian dari tahap uji coba.

Menurut Budi, keberadaan muatan balik dari Sulbar menjadi faktor penting untuk menjaga keseimbangan biaya operasional pelayaran. Kapal tidak hanya mengangkut barang dari Jawa menuju Sulbar, tetapi juga membawa komoditas daerah saat kembali ke Pulau Jawa.

Dengan pola tersebut, biaya pengiriman diharapkan semakin kompetitif dan memberikan keuntungan bagi pelaku usaha.

Budi menegaskan Meratus berkomitmen mempertahankan layanan di Pelabuhan Belang-Belang serta berkolaborasi dengan pemerintah daerah dalam mengembangkan perdagangan Sulbar.

“Jadi ke depannya kami sangat berkomitmen untuk pembangunan di mana kami buka rute. Saya kira kami sangat jarang akan tutup rute. Dan kami akan terus berkomitmen dan terus akan berkolaborasi dengan pemerintah Sulawesi Barat,” pungkasnya. (Rls)

Pos terkait

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *